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ARDELT: TSR BESTELLT BEI ARDELT NEUE KRANE FÜR EINEN EFFIZIENTEN SCHROTTUMSCHLAG
Schrott ist alles andere als Abfall, sondern ein wichtiger Rohstoff für die gesamte Stahl- und Metallindustrie.
TSR Recycling GmbH und Co.KG ist ein führendes Unternehmen auf dem europäischen Markt für das Recycling von Stahlschrott und NE-Metallen. Mit rund 130 Niederlassungen europaweit verfügt TSR über 2000 Mitarbeiter. Die jährlich umgeschlagene Menge liegt bei über 7 Mio Tonnen.
Hierzu setzt TSR das modernste und leistungsfähigste Equipment und Hochleistungsaggregate ein.
TSR bestellte in 2003 den ersten Balancekran Typ Pelikan für den Standort Bremen bei der KIROW ARDELT GmbH.
Der Pelikan ist ein vollhydraulisches, sehr robustes Spezialhebezeug. Er ist besonders gut geeignet für den schnellen Schrott- und Schüttgutumschlag im Hafen und der Recyclingwirtschaft. Sein Ausleger- bzw. Lenkersystem besteht aus den vier Hauptelementen Vorarm, Hauptarm, Zugarm und dem beweglichen Gegengewicht. Das Besondere dieser speziellen Geometrie. Es ist ein ausbalanciertes System und minimiert somit die auf die Drehverbindung wirkenden Momente und reduziert die erforderlichen Wippkräfte. Dies bedeutet geringstmögliche Energiekosten.
Er ist ein extrem wirtschaftliches Gerät, da durch seine Fähigkeit, mit 50 % der Tragfähigkeit in das Gut zu drücken, auch die Lager- und Transporträume optimiert werden.
Auf Grund der Zuverlässigkeit und Effizienz dieses Kranes, plante TSR diesen Krantyp auch für die Standorte Duisburg und Bottrop einzusetzen und bestellte im Herbst 2010 zwei sich ähnelnde Krane bei ARDELT. Diese wurden trotz des sehr kurzen Liefertermins vorfristig und mängelfrei an den Endkunden übergeben.
Die Krane haben eine maximale Tragfähigkeit von 20 t und eine Reichweite von 38 m. Die Stromversorgung erfolgt an beiden Standorten mittels Schleifleitung.
Die Ausführung mit Magnetsteuerung, Schnellwechselvorrichtung, Visualisierung und eine SPS S7 gehören zum normalen Lieferstandard.
Die Einstufung des Kranes erfolgt generell in der Krangruppe A8.
Analog hierzu wird auch die Drehverbindung eingestuft.
Zusätzlich mit der im Hause ARDELT standardmäßig verwendeten Befestigungstechnik der Drehverbindung mit Superbolt-Schraubverbindung wird somit die Grundlage für eine optimale Langlebigkeit geschaffen. Auf Grund dieser Betrachtungsweise wurde zum Beispiel in diesem Jahr bei einer Generalüberholung eines Pelikans, der mehr als 15 Jahre im Einsatz war, der vorhandene Stahlbau und die Drehverbindung weiterverwendet . Nur das Fahrerhaus, die Elektrik und die Hydraulik wurden überholt.
Für ARDELT wieder ein Beweis, mit diesen hohen Qualitätsansprüchen im Dienste für den Kunden auf dem richtigen Weg zu sein.
